Tegetege note

気の向くままにフラフラと

2018-01-01から1年間の記事一覧

風雨に流され

木曽川を渡ると一段と西寄りの風が強くなり養老山地は雲に隠れ虹がかかる。 西の雲から雨が風に乗って降ってくる。 揖斐川河口は白波が立っていた。 飛んでいるカモメを見て津軽海峡冬景色が頭の中に流れ また風に流されてここまでたどり着く。 雨が降り出し…

ハーフLSD BW-RUN

RUN

連休3日目、探鳥LSDとしよう。 久しぶりに北へ 性海寺の木々から 美しいさえずりが聞こえる。 人の気配で飛び立ってしまう。あまり遠くへ行っていないようなので公園内を散策 ようやくカメラに捉えた。 (イカル 太く黄色いくちばしとさえずりで確認) 走っ…

暴風行

覚悟をしていたが想像以上に 北西の冷たい風が行く手を阻む。 時折、15km/hを切るときもあり、油断すると自転車が煽られる。 北西へ向かっていたが雪が舞っているような雲行き 吹き付ける風に南に折れ 風に流され長良揖斐川を南下 風に乗ると静寂に包まれ…

30km ビルドアップ走

RUN

年末から現在まで週末のロング走を継続 12/30~1/3 70km(愛媛) 1/7 30km(多度) 1/14 38km(名古屋) 1/21 31km(蟹江) 1/28 28km(名古屋) 2/4 30km(東海大橋) 雪道の通勤RUNも入り、少し疲労がたまっているけど 一回り体が絞れて調…

30km ペース走 (一走二鳥RUN)

RUN

今日はRUNに注力田畑と直線の多い単調なコース 北西の風にに向かい東海大橋まで 木曽長良川を渡って折り返し 帰りも田園地帯を 探鳥RUN ペースは落とさず徐々に上げて 10km毎のラップ0~10km 58:37 10~20km 54:50 20~30km 50:08 何となくビルド…

逆回り桑名

養老山地を前回の逆回り(時計回り)で走ろうと 多度峡に立ち寄る。 残雪が固まり路面がツルツル 後輪が滑った。 予定変更 養老線沿いを南下して桑名へ 通常、桑名から養老線沿いを北上するが逆に南下すると違う道を走っているよう。 ご神木に引き寄せられ …

散策LSD

RUN

まだまだ寒波が続き、所々雪が残り凍結しているところもある。日差しもなく気温も上がりそうにない。 今日もランニング 今の時期、この場所はランナーが集まってくる。 名城公園を1周して少し緊張感を味わう。たくさんのランナーに追い抜かれた。 静かなと…

バードウォッチングRUN

RUN

冬は堤防に生い茂っていた草が枯れ未舗装のランニングコースとなる。そして川沿いには多くの鳥がやってくる。 今日はカメラを持って 少しは小さな鳥をカメラのレンズに収めることに慣れてきた気がする。 走行距離 14km 6:30/km

寒波襲来 通勤RUN&WALK

RUN

水曜日の帰りは吹雪に見舞われ、手と顔の感覚がなくなった。 自転車通勤とあまりの寒さに身の危険を感じ 翌朝は、雪道ハイキング と気持ちを切り替え 自分の足で滑っても転倒してケガするリスクが格段に下がるのでリラックスして前へ進める。 ストライドを小…

養老山地周回

少し寒さが緩んだ とはいっても田んぼの水たまりは凍っている。 今年2回目のロードバイク 筋肉の粘度が高く感じで脚が回らない。 路面に注意して肩の力を抜いて 今年初めて 留まっているところに巡り合えた。 田んぼの鳶 だんだん猛禽類の見分けがつくように…

1/14 名古屋30km走

RUN

前日、自転車で出動の準備をして 日曜日の朝を迎える。 手足に白紅を塗ってしもやけに備え ジャージを着用する前に気が変わった。 ランにしよう。 先日届いたジャパンブースト3を履いて 東へ向かう。 3kmを過ぎウィンドブレーカーを脱いだ。風がなく日陰…

初詣 多度山RUN

RUN

1/7 多度大社に初詣神聖な空気に気持ちを新たに 参拝の後、家族は車で帰宅 多度山頂公園へ向かう RUNは初めて傾斜に合わせてストライドとピッチを調整 自転車で上るより楽な感じ 年末年始の走り込みが効いてきたようだ。 冷たい風が吹き抜け最高の眺め 下…

2018乗り初め

1/4 深夜1:00 愛知県に戻った。 9:00過ぎ 回し始める。 長時間ドライブで滞った流れを復活させる。 緑が多い妻の実家から景色が一変 冷たく乾いた灰色の空気に包まれている。 潤いを求め チドリの群れは一匹になっていた。 今シーズンはよく見かける また1年…

年末年始走り込み

12/30 朝方帰省 2時間ほど仮眠して昼食後スタート 曲がりくねった山道を上って下って海まで 帰りみち 上って下って 空気が美味しい。 走行距離 21.3km 6:45/km 獲得標高701m 12/31 義姉と谷を周回するアップダウンのコース 普段はアップダウンの少ない…