初夏にコムラサキが舞い、木陰を提供してくれた木々が
国土強靭化の政策のもと、伐採され見るも無残に・・・
何年か前、梅の花が咲くこの砂利道がグラベルへのきっかけとなった。
ミツバチは、飛び回っていないよう
晴れていたら、もっと甘酸っぱい香りがすると思う。
養老公園まで上って中腹をトラバース
昨日の湾岸工業地帯と空気が違う。
花粉とともに吸って吐いて
東海大橋の下
サラサラの白い砂
走行距離 72ｋｍ
平均速度 20.7ｋｍ/ｈ
上昇高度 364ｍ
ひょう～～ちゃこ 
春日井 メンテライド
先日、バイクを洗車し注油点検しワックス掛けした後
フロントホイールのハブから スゥー スゥー と
擦れるような音が聞こえる。ディスクブレーキのパッドではない。
触れるとベアリングのゴリゴリを感じる。
回転が止まるほどではないが・・・・
強い北寄りの風が吹く中
街道と川沿いを繋いで ショップへ。
住宅街を進むと塀で囲まれた大きな工場に突き当たった。
地名からO製紙春日井工場と分かる。ただ、特有のにおいは感じられない。
工場に隣接する社宅を見て懐かしく感じながら 東へ
JR春日井駅 南口に着いた。
線路を渡り北へ抜ける道がないか探してみるも近くにない。
引き返そうとした時、後ろからきた自転車がエレベーター向かうのを見て、
後に続く
無事に静かな改札前を横切り北口に抜けられた。
初めての春日井
サボテンを食べるまち
春日井
ショップに到着
状況を説明し、全般的な点検調整を含めてかなり念入りに診て頂いた。
完全に異音は消えなかったが、分解点検しグリスアップしたので
様子を見て欲しいとのこと。
こんな時に信頼のおけるショップはありがたい。
名古屋市街に南下
栄生のシュプレームでお土産を調達し
帰路に着く。
走行距離 68ｋｍ
平均速度 19.7ｋｍ/ｈ
上昇高度 184ｍ
揖斐川西流域+金生山
揖斐川右岸、昨日は下り、今日は上り
先週の寒波から一転、急激な気温上昇
先週積もった雪が解け、時折、ドロドロ区間となる。
泥が跳ねダウンチューブに積もっていく。
流れの近くは人が住まず、自然が多く残っていて
泥だらけになるし決して楽ではないけど
振動で二の腕がかゆくなったりして
いろんな路面を感じられるのがいいのかもしれない。
水門川を渡って杭瀬川から相川を遡る。
美濃路の松並木を抜け
垂井の田園地帯をのんびりと流す。
日が当たらない所はまだ雪が残っている。
風が弱く日差しが暖かい
そして中山道 赤坂宿から
以前、挑戦したことがある金生山へ
いきなり壁のような急勾配
前を走る車がつっかえたため、自転車を降りて
頂上までほぼ押して上る。
最近は、きつい上りになると
そういうバイクなのだと割り切って躊躇なく押して歩く。
2回目の登頂
前回2009/2/22 激坂でペダルが踏み込めず落車していた。
帰りは、大垣の水路を辿って、再び水門を渡り揖斐川に合流
まだまだ知らない道がある。
走行距離 103ｋｍ
平均速度 21.2ｋｍ/ｈ
上昇高度 329ｍ
肘に衝撃が走る
2月1日 朝
出社して上着を脱いだとき
指先まで鐘を突かれたような衝撃が走った。
柱の角に、肘の神経をぶつけてしまったようだ。
当たるとビリッとくるところ。
しばらく鳴り響くような振動が残り、手のひら半分に感覚が無い。
症状は 「肘部管症候群」と合致する。
幸い通勤のクロスバイク、フロントシングルのシクロクロスバイクは問題無く、
ロードバイクもフロントディレイラーの操作に少し苦労したが何とかなった。
一週間過ぎ
まだ痺れが残り、顔を洗う時指先から水がダダ漏れになる。
肘の神経に触るとびりっとくる感覚が出てきたことから
麻痺から回復に向かっているようだ。
二週間
まだ洗顔時に水は指先から流れ落ちる。
力の入らなかった親指の感覚が戻る。
日に日に回復の兆しが見えてきた。
三週間
肘の神経は過敏に反応し指先に感覚が戻りつつある。
洗顔時の水漏れも無くなった。
一時はどうなることやらと不安になったが
なんとかなりそうだ。
意識して指先を動かして完治を目指そう。
合流
幾多の流れが束ねられ
津屋川 五三川 牧田川 水門川 相川
杭瀬川
川を繋ぎ
垂井の とらやん へ
大福をお土産に折り返し
春のような陽気
津屋川にカイツブリの求愛の鳴き声が響く。
再び、揖斐川に合流
走行距離 82ｋｍ
平均速度 21.8ｋｍ/ｈ
上昇高度 143ｍ
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ビンディングペダルに戻し 平均速度1.5ｋｍ/ｈアップ（対前日比）
途中でグローブ変更 ： 護（MAMORI）01 グリップ | SHOWA (showaglove.co.jp)
なかなかいい。
グリップが良すぎる。→ バックポケットのアクセスに手間取る。
