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Tegetege note

日々の出来事を適当に記録して行こうと思っています。

チェーン交換

 

11年目を迎えるクロスバイク

通勤メインで約35000km走行 

4年前のオーバーホール以来

最近特にギアのかかりが悪く、ペダルからのパワー伝達効率

が落ちている。

 

雨天時もフル出動しておりだいぶ消耗が速いのだろう。

目視でもチェーン伸びが確認できる。

 

これから他のバイクも交換が必要になることを見込んで

今までショップにお願いしていたチェーン交換を自分で

(2回で工具代はペイできる。)

 

・ピンを抜いてチェーンを外す。

・外したチェーンとコマ数を合わせる。114*で良かった。

*CN6701 は114,116,118Lがあり 念のため一番多いコマ数を購入

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・余ったコマを抜く ×ここで内側と外側を間違えて抜いてしまった。

           抜いたピンをはめなおすもスムーズに曲がらず

           仕方なしに112とする。

・ピンを繋ぐ

・変速チェック 何とか問題ないようだ。

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  交換工賃を取るだけの作業だけど自分でできた。

  次回はミスがないように確実に行おう。

  

  ただ、フロントギアがかなり尖ってきている。

  

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そしてスプロケットの摩耗も進んでいるだろう。

 

次はスプロケット交換に挑戦になるだろうか。

 

 

2/4立春

 

 

家事をすませ9時前に出発

関ヶ原まで雪景色を見に北西へ

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養老公園に立ち寄って

 

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更に西へ向かう

 

伊吹山から吹き付ける風が強く 

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予定変更

この辺りで引き返そう。

 

少し疲れが溜まって来ているけど気持ちは充実してきている。

 

野山の木々や草花からも、春に向けてのエネルギーを感じられる

ようになってきた。

 

 

 

 

走行距離85km

Av.24.6km/h

上昇高度368m

ロードバイク≧ラン

 

寒さとインフルエンザの流行で家族は外出を控えたいとのこと

 

 

今日も時間を頂けた。

 

多くの野鳥が訪れる木曽川サリオパーク

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伊吹山が綺麗に見える。

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木曽三川を南下し桑名まで

 

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養老線沿いを北上

 

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今日もそれなりに負荷を掛けて

 

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何とかロードバイクの走行距離が上回りそうだ。

  

 

 

走行距離84km

Av.25.5km/h

上昇高度156m

 

ロードバイク<RUN

 

 

雪や路面凍結で出動を控え

1/4以来24日ぶりの休日ライド

 

冷え込みも少し和らぎ東海大橋の気温2.2℃

陽射しが暖かい。

バイクの軽快さに反して脚は重いけど

できるだけケイデンス高目で

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今日も川の干潟に群れている。

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養老神社まで

 

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菊水泉は柔らかく温かい

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走行距離80km

Av.25.1km/h

上昇高度315m

 

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夕方ランニング

ターサーでペース走

 

16km 5:19/km

今月、初めて月間走行距離200km越え

ロードバイクの走行距離を上回っている。

 

 

名古屋栄RUN

 

 

路面ウェット強く冷たい北風

久々にジャパンブーストを履きスタート

フィット感と程よいクッションと路面からの反発

しっくりくる。

楽なペースで名古屋城から官公庁街を抜け

 

 

セントラルパークを折り返し

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ビルの谷間は冷たい風が吹き抜ける。

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一度脱いだウィンドブレーカーを着て

 

名駅柳橋市場を通り

ビル群と鮮魚市場のギャップを感じながら

 

帰り道は少しペースを上げて

 

 

 

走行距離 28.0km 6:00/km

雪中RUN

 

 

土曜日から雪が降り続け、夜が明けて一面真っ白

自転車もランもあきらめ、近くの公園へ

娘と雪遊び

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「世界でたった一つの雪だるま」

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という一言に心が晴れる。

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帰りにアニメのDVDを借りて帰る。

昼食をとり1本見るころには窓から暖かい太陽の陽射しが

散歩ぐらいならとローカットの登山靴を履いて

ゆっくりと走り出す。意外と大丈夫だ

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堤防に出て新雪を踏みしめながら下流へ

ランニングシューズの3倍近くある靴で10cmほど積もった雪の上を

靴+雪そして足の反力が吸収され、ふくらはぎの下あたりに負荷が

掛かっている。

 

いいトレーニングになりそうだ。

 

時折湿った雪が降るものの 刺すような寒さではなく楽しい。

 

これからは少々積もっても外に出て走ってみよう。

 

 

走行距離 15.1km 6:56/km

 

 

2017 ファーストライド

 

ロードバイクに乗り始めて10年目を迎える。

 

いつもと同じコースを

故郷の空気と違って冷たさが厳しく圧倒的に緑が少ない。

 

豊かな自然が残る濃尾平野には多くの野鳥が集まってくる。

 

くちばしの長いシギ

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草原のタカ ノスリ (チュウヒかもしれない)

 

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通りすがりで立ち止まりカメラを構えると

鳥たちは警戒し飛び立っていく。

バードウォッチングにはあまりにもロードバイクは目立ちすぎるのだ。

そしてコンデジの限界

 

ロードバイクの機動力とカメラ機材の重装備どちらをとるか悩ましい。

 

 

養老神社に初詣

 

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参拝者は少なくヒンヤリと静かな時が流れている。

おいしい水を育む自然に感謝 家内安全交通安全を祈願

  

無事に戻り また1年が始まった。 

 

 

走行距離71km

Av.24.6km/h

上昇高度285m