再び八百津

ようやく涼しくなってきたと思っていたところにぶり返す猛暑

金曜日は垣根を越えた方々との飲み会　
みんな色々抱えていると思うと　少しホットした。

今日もアクティブリカバリー　できるだけ遠くへ

木津用水を北上し木曽川に合流

飛騨川を遡ろうかと思いついたが

「ロマンチック街道」を走り

CCBの「ロマンティックが止まらない」が頭の中で繰り返され

涼しい風に乗って調子が出てきた矢先

美濃加茂の公園で休憩しようと

ついコーナリングで膨らみ
縁石と土の境目に前輪がとられ、また右側に落車した。
ひざ下を打撲し出血、リアディレイラーとペダルに傷が入った。

幸いディレイラーハンガーは曲がっておらず変速は大丈夫。
ひざ下の痛みもさることながら、

またやってしまったという心のダメージが大きい。

八百津方面に進路変更

人道の丘　

戦時中、ユダヤ人6000人の命を救った日本人がいた。

今日はここで折り返そう。

丸山ダムに降り　

木曽川沿いを下り

昨日のアルコールのダメージと陽射し　少し涼みたくなり

ショップに立ち寄る。
（ルート沿いにショップがあると心強い　マドンでサイクリング途中に持ち込むのは初めて）

ワイヤ交換後の再調整もかねて点検をお願いした。
落車のことも伝えていたこともあって

念入りにチェックしていただいた。

気分一新　流れを下り帰路に着く

走行距離141ｋm
Av.21.9ｋｍ/h
上昇高度514ｍ

台風接近

太平洋から熱気が運ばれ真夏に逆戻りしたような天気

空は秋

のんびりと流そう

木陰でまったりと過ごし

帰路に着く

走行距離69ｋm
Av.23.2ｋｍ/h
上昇高度353ｍ

流れを伝い八百津へ

出だしから雨がぱらついている。

目的地は決めていない。
雨雲を避け北東へ

都市に向かって集まる路線、道路、住宅街を抜け

田畑がちらほらと
交通量の少ないであろう道を探す。

北から南へ直線的に流れる合瀬川へ合流

勢いよく流れている。

広大な濃尾平野が木曽川からの分水で潤されている。

取水口にたどり着いた。

木曽川沿いを遡って飛騨川を少し遡って

山間の道をつなぎ　八百津へ

少し脚を伸ばし五宝の滝　　ここから滝の入り口まで600ｍさらに奥まで

ロードシューズでは厳しい

武蔵渓谷でクールダウン

強い流れに脚がとられないよう

八百津の街は静か
今度は、栗きんとんの時期に行ってみよう。

木曽川沿いを下って

犬山から往路で走った木津用水を下って帰路へ

岐阜金華山とは別に北へのルートがつながりそうだ。

走行距離134ｋm
Av.23.7ｋｍ/h
上昇高度464ｍ

昆虫採集ライド

夏休みの自由研究
小学生時代を振り返ってみると

自転車に乗ってクヌギ林へ
カブトムシ、クワガタはもちろん様々な虫を採っていた。

草むらからはキリギリスやツユムシと思われる声

いまだにクマゼミの声がする中、ツクツクボウシも増え

ヒンヤリとした風に夏の終わりを感じさせる。

走りながら今日のテーマが決まる。

「撮る昆虫採集」

五感をフル活用

子供の頃を思い出した。

走行距離71ｋm
Av.24.0ｋｍ/h
上昇高度296ｍ

金華山ドライブウェイ

気の向くままに北へ

広大な濃尾平野　

適当に進んでも同じ道を走っている気がする。

笠松湊公園から

木曽川右岸にサイクリングロードが伸びていた。

川面を流れる風がヒンヤリと気持ちいい

笠松競馬場の北からサイクリングロードを外れ
進路を北に変え岐阜城を目指す。

燈籠の下に

風光明媚な情景をと思いきや

台風10号で決壊した鵜飼船を守る堤防は工事中

昨晩の雨で増水している。

また立ち寄る。

珍しい昆虫との出会いを求め

金華山ドライブウェイ

木々のトンネル
隆起したチャート
ランナー坂錬のメッカ

こんな所　近くにあったら・・・・・

下って　お鮨街道を南下

木曽川を渡って
帰路に着く

走行距離89ｋm
Av.22.3ｋｍ/h
上昇高度250ｍ

夏の疲れに要注意

お盆と台風が過ぎても猛暑日が続く。今日も熱中症危険

だんだん緑が多い所に近づくにつれ

ヒンヤリとした空気が流れ、秋の気配が感じられる。

流れ落ちる水でふくらはぎをマッサージ

今年は頭からかぶることはなかった。

菊泉水をたっぷり補給

帰り道の陽射しに備え、湿らせたバンダナを巻き付け

しばらく佇む

アキアカネが色づき始め
ついこの前まで偵察飛行していたオニヤンマは現れない。

堤防道路はトノサマバッタがスタンバイ。

このまま涼しくなってくれるといいなぁと

照り付ける日差しは、まだまだ強烈

公園で一休み・・・
横着してベンチまで行こうと
突然　落車　

砂場と分からず前輪をとられた。
幸い体のダメージはなく・・・しかし
右側に倒れディレイラーハンガーが少し曲がったようだ。
トップに入らない。

落車はいつの日以来だろう？

危険はどこにでも潜んでいる。

走行距離71ｋm
Av.23.5ｋｍ/h
上昇高度330ｍ

8/12 7th 四万十 遡って遡る

 

しまなみ海道サイクリスト聖地　石碑より

前回、目に留まったウルトラマラソンの看板
近いうちに、自転車で走ってみようと思っていた。

広見川合流点　江川崎スタート（ここまで送ってもらう）

予土線と沈下橋に立ち寄り、できるだけ蛇行する流れに寄り添い

ウルトラマラソンコースを逆回りに遡る。

半家駅

ALL　GREEEEEEN　なるほど

昭和大橋を渡り県道332に入ったところで霧雨が降ってきた。

流域に雨はつきもの、ちょうどいい加減のミストシャワー

野々川を遡り高度を上げる。

幸い生い茂る木々のおかげでびしょ濡れにならず、いつの間にか雨は上がり

中流と下流の分水嶺（堂ヶ森と不動山の間）を越え

竹屋敷の集落に流れ着く

堂ヶ森：四万十川が中流から下流にかけて大きく左に曲がる「扇の要」
　　　　特に降水量が多く、豊かな森が水を貯え、いくつもの流れが生まれる。

自然と人　微笑ましい風景

下るに従って流れが集まり大きくなって再び合流。

佐田の沈下橋　

そして、また遡る。

山川の恵みを頂き

さらに遡上

目黒川を遡る。（右の流れ込みが合流点）

静かな沈下橋でクールダウン

峠を越えて松野町

広見川を遡って
 

JR予土線　松丸駅　

かっぱうようよ号　同時に到着。

走行距離148ｋm
Av.23.2ｋｍ/h
上昇高度1082ｍ

四万十川ウルトラマラソン　いつか走れるような脚をつくりたい・・・

8/14　早朝　台風10号を背に四国を後にする。